Das Containerterminal des Hafens Aktau wird im Juni in Betrieb genommen, die Transitkapazität des Seeverkehrs zwischen China und Kasachstan wird deutlich erhöht
09.04.2026
Im Juni 2026 wird die erste Stufe des Containerterminals des kasachischen Hafens Aktau offiziell in Betrieb genommen. Die geplante Kapazität beträgt 500.000 TEU pro Jahr und ist damit der größte Container-Hub im Kaspischen Meer. Das Terminal ist mit automatisierten Umschlaggeräten und einem intelligenten Containerlagerplatz-Managementsystem ausgestattet, das an die kaspischen Seelinien, das Eisenbahn- und Straßennetz Kasachstans angeschlossen ist und den multimodalen Korridor „China – Kasachstan – Kaspisches Meer – Kaukasus – Europa“ eröffnet. Chinesische Exporte von elektromechanischen Produkten, Textilien und Photovoltaikmodulen werden auf dem Seeweg über die Häfen von Lianyungang und Tianjin nach Aktau transportiert und dann per Schiene oder Straße in ganz Kasachstan, Zentral- und Westasien verteilt. Kasachischer Weizen, Erdölprodukte und mineralische Rohstoffe fließen in die entgegengesetzte Richtung zu China. Die Lieferzeit verkürzt sich um 10 Tage, die Kosten sinken um 12 % gegenüber einer reinen Bahnstrecke.
