Der Ausbau der Häfen im russischen Fernen Osten beschleunigt sich, die Transitzeit des Seetransports von Wladiwostok nach China wurde auf 35 Tage verkürzt
15.01.2026
Im Jahr 2026 haben die Häfen im russischen Fernen Osten (Wladiwostok, Wostochny, Nachodka) den Ausbau der Liegeplätze und Containerlagerplätze abgeschlossen. Der Containerumschlag stieg um 25 % und die Wartezeit der Schiffe am Liegeplatz wurde deutlich verkürzt. Der Seetransport durch den Fernen Osten ist aufgrund seiner geringen Kosten und seiner großen Kapazität zum Hauptkanal für die Lieferung von Kohle, Düngemitteln, Holz und Mineralien geworden. Nach der Erweiterung wurde die Transitzeit von Wladiwostok zu den Häfen Ostchinas von 42 auf 35 Tage verkürzt, die Gesamtkosten sanken um 8 %. Die russische Seite verstärkt die Unterstützung von Eisbrechern und erhöht so die Stabilität der Winterschifffahrt. Chinesische und russische Reedereien haben eine Allianz gegründet, die Quotensysteme, Zölle und Frachtverfolgung vereinheitlicht. Der Anteil der konsolidierten Seefracht – Elektrogeräte, Konsumgüter – wächst weiter und das Zusammenspiel von See- und Landtransporten wird immer perfekter.
